Det kan vara knepigt att få mikrofonen att fungera som man tänkt. När man väl hittat ett mikrofonelement med rätt känslighet och de ljudupptagningsegenskaper man är ute efter, innebär det faktum att mikrofonen måste monteras, att ljudkvalitén i slutprodukten kommer påverkas. Läs mer
Alla som är verksamma inom branscher där eldistribution är en central del, är förmodligen bekanta med problem med oönskade elektromagnetiska störningar. Electromagnetic Interference (EMI) uppstår i alla former av elektriska strömmar & spänningar och kan göra stor skada om den inte reduceras.
För den enskilda människan i vardagen är detta vanligtvis inte ett problem. Men för många kritiska sektorer som infrastruktur, energi och transport, som solkraftsanläggningar, vindkraftverk och laddstationer för elfordon, kan EMC-problem orsaka desto större bekymmer. I samband med att företag, städer och länder satsar i elektrifiering av typen miljömedvetna lösningar för att nå målet med en grön omställning, vill vi på Compotech bidra genom att exempelvis tillhandahålla de rätta lösningarna för att dämpa EMC-problem. Läs mer
There are significantly exciting areas where you can take advantage of Halbach Array. The amplified magnetic field on one side while closer to zero on the opposite side are attractive magnetic properties. In this video we explain what a Halbach array is, what it’s used for and which advantages it might bring!
Want to know more? Contact us!
Halbach array har förstärkt magnetfält på ena sidan medan det är försvagat eller närmare noll på motstående sida. Det är bland annat därför som de används till kylskåpsmagneter. Men det finns betydligt mer spännande användningsområden som Maglevtåg och små elmotorer, där man kan dra nytta av magnetsystemet.
I den här filmen får du veta vad Halbach Array är och hur de fungerar. Det är Per Rundbom, magnetspecialist och motorspecialisten Fredrik Ståhl som går igenom vad Halbach-konfigurationer är, vad de kan användas till och vilka fördelar och nackdelar de ger.
Halbachkonfigurationens roterande magnetfält ger både högre energidensitet & effektivitet samtidigt som virvelströmförluterna reduceras. De här egenskaperna är framförallt åtråvärda vid tillverkning av borstlösa motorer i mindre storlekar. Fram till nu har så Halbach array inte använts särskilt mycket i kommersiella applikationer men det kan komma att ändras väldigt snart. Det kommer sig av en nyutvecklad tillverkningsmetod som reducerar antalet tillverkningsmoment som behövs för att tillverka en Halbachkonfiguration.
Tror du att du skulle kunna dra nytta av Halbach konfigurationen i din industriella applikation? Kontakta oss direkt!
Det här kan vara det häftigaste jag sett – den här veckan. Tävlingen Air Race E är det första helt eldrivna flygplansloppet någonsin. Som leverantör och tillverkare av avancerade magnetprodukter, kommer Compotechs samarbetspartner VACUUMSCHMELZE, att bidra med den senaste tekniken och högpresterande komponenter till flygplanen. Loppet går av stapeln 2022 och då skall de åtta tävlande ekipagen flyga vingspets mot vingspets i hastigheter omkring 400 km/h.
Hendrik Borgmeier anvsvarig för Global Marketing & Communication på VAC berättar: “We are looking forward to use our combined experience from electric vehicles, motorsports and electric aviation to support the teams of Air Race E. We want to bring latest technology and high performance components to the series to make it fast, efficient and sustainable.”
Det här är världens snabbaste motorsport och förmodligen det första elflygbaserade loppet någonsin. Flygplansmodellen som används är både lätt & snygg och enkom utvecklad för racing enligt Air Race E Formula. Syftet med tävlingen är att driva utveckling och antagande av renare, snabbare och mer tekniskt avancerade elmotorer för kommersiella flygplan.
Lägre produktionskostnader och DC-motorer med högre prestanda, lägre vikt och betydligt mindre motorformat. Det kommer att bli kontentan när man väljer att använda sig av nyutvecklade flerpoliga radiella NdFeB magneter inom DC-motorproduktion. Det gäller oavsett om man använder sig av en radiellt orienterad ring eller helt nya typen sintrad anisotrop ringmagnet vid motortillverkning.
Traditionell DC-motorproduktion har fram tills nu inneburit att man använder axiellt eller diametralt magnetiserade stavar som limmas på en rotor. Hantering av stavarna är knixig och kostsam eftersom materialet är skört och den starka magnetiska kraften gör hanteringen svår. Läs mer
Det här är det häftigaste jag har sett – den här veckan. Det är en grupp forskare från Uppsala- och Radbouduniversitetet i Nederländerna som har lyckats påvisa en hittills okänd uppbyggd blandning av magnetiska spiraler i grundämnet neodym. Upptäckten kan vara förklaringen till styrkan hos neodym och bli användbar i utvecklingen av mer miljövänlig teknik. Läs mer
Den som vill få en djupare förståelse för magnetism och hur permanentmagneter kan användas i en applikation kommer att stöta på termer som hystereskurvor, koercivitet och permeabilitet. För att kunna jämföra permanentmagneter och bedöma vilken typ av magnet som lämpar sig bäst för en applikation behöver man vara bekant med terminologin. Här förklarar en av våra magnetexperter de olika begreppen och hur de hänger ihop, samt hjälper dig att tolka ett datablad.
Det här kan vara det häftigaste jag sett – den här veckan. Compotechs magnetexpert Per Rundbom visar hur Lenz lag fungerar – och jag blir påmind om att skolfysik kan se riktigt spännande ut. Men en video säger mer än tusen ord så ta och kolla in filmen nedan!
Det här det häftigaste jag har sett den här veckan: Amerikanska forskare utvecklade av droppar med permanentmagnetiska egenskaper – av misstag. Dessa formbara flytande strukturer kan öppna upp för innovationer som flexibel elektronik och artificiella celler för riktad cancerterapi.