Paradigmskiften och etablering av ny teknik

Vi accepterar ny teknik allt snabbare och en blick bakåt gör det enklare att ställa in kompassen på vad vi kan förvänta oss när Virtual Reality, Augmented Reality och Mixed Reality kliver in i många branscher på allvar.

Det finns många lysande exempel på hur visualisering av produkter, tjänster och arkitektur genom VR och AR reformerar. Läs mer

En djupdykning med hjälp av modern teknik

Tänk dig att göra ett virtuellt dyk från kajen vid Skeppsholmen, ned till en vrakkyrkogård – som dessutom finns på riktigt mitt inne i centrala Stockholm. Under vattenytan färdas du till svunna tider på skepp som har legat på botten i hundratals år.

Tidskapseln tar dig med in i fascinerande berättelser, där du blir guidad genom händelser och tidens högaktuella fenomen med hjälp av modern teknik.

Det här är en del av visionen om nya maritima museet på Djurgården som vi hoppas få besöka när portarna slår upp om ett par år!

Skeppet Vasa är inte ensamt i sitt slag

I motsats till vad man kanske tror, så är skeppet Vasa inte alls unikt, det finns ytterligare minst hundra vrak i våra svenska vatten som är minst lika välbevarade. Det stora som gör Vasa unikt är istället att skeppet är bärgat och finns att beskåda för alla som tar sig till Vasamuseet. Läs mer

Så påverkas magnetpriserna under Kinas nya era

Kinas industrisektor har under de senaste 25 åren expanderat helt i enlighet med den snabba tillväxt som varit landets målsättning och som givit Kina en mycket central roll inom många områden. Men samma policy som gett landet kraftig ekonomisk tillväxt och bringat välstånd åt många medborgare har även medfört enorma problem med föroreningar, med allt från livsfarlig smog till giftiga floder som orsakats av landets enorma industrisektor.

Sedan partikongressen under hösten 2017 utkristalliseras en ny plan, med andra fokus än bara ekonomisk tillväxt. Nu ska Kina istället fokusera på miljö, hållbarhet och företag i världsklass. Läs mer

blogg_kexpo

Förarlösa fordon i fokus på KTH:s KEXPO!

Vårens avgångsstudenter i mekatronik, bjöd under två dagar i maj in till en innovativ och intressant uppvisning i konsten att driva och manövrera förarlösa fordon. Under eventet samsades mängder av fordon med Pick and Place och robotar. Här demonstrerades självreglerande styrsystem tillsammans med lösningar för drift och manövrar på många smarta sätt.

Som sponsorer av motorer & motorstyrningar besöker vi alltid KTH under KEXPO för att ta till vara på den fina möjligheten det innebär att få träffa unga innovatörer och talanger som visar upp arbeten de har tagit fram inför sin kandidatexamen. Läs mer

Blogg_kvalitetsledare

Säg hej till vår nya kvalitetsledare från Ericsson!

Nu tar vi på Compotech ytterligare steg, tidigare under våren har vi berättat om vår expansion i Benelux och vår nye VD. Den här gången ligger vår utvecklingsfokus på att utöka och förändra kvalitetsorganisation som sedan länge finns på plats i Asien. För nu förstärker vi på hemmaplan med en erfaren kvalitetsledare! Läs mer

arbetsfordon

Därför blir elektrifierade och hybridiserade tunga arbetsfordon allt vanligare

För att få en djupare inblick i den allt snabbare utvecklingstakten av elektrifierade och hybridiserade arbetsfordon, intervjuade vi Anders Grauers, hybridfordonspecialist på Svenskt el- och hybridfordonscentrum (SHC) och undervisande docent på Chalmers, där han leder forskning i fordonsanalys. Läs mer

labyrint-835

Medtech4Health gör väsen av sig

Samverkan mellan företag, akademier, vård och omsorg leder till framgång och mer hälsa för pengarna. Dessa ledord för Medtech4Health tydliggör nyttan av samverkan hela vägen fram till framgångsrika produkter och tjänster inom medicinteknik.

På Medtech4Health vill man att företag lättare ska förstå vilka kliniska utmaningar som finns inom vården medan klinikerna å sin sida ska få ökad förståelse för vilken teknik som är möjlig samt få hjälp med implementering av ny teknik. Läs mer

blog-robot

Humanoida robotar – hur lika oss kan de bli?

Människoliknande robotar har ett handikapp redan från början eftersom själva rörelserna som krävs för att ta sig fram på två ben är mycket mer komplicerat än att ta sig fram på hjul. Att ta sig fram på två ben kräver en exakt rörelse, något som även vi människor behöver ett första levnadsår för innan vår motorik är så pass utvecklad att vi faktiskt kan gå. För de som både kan och vågar sig på att gå ett par månader tidigare innan alla basala funktioner är tillräckligt utvecklade, som fallskyddsreflexen till exempel, innebär vår gång förhoppningsvis inte fler törnar än ett par blåmärken. När vi väl får till samspelet mellan de cirka 200 muskler som är involverade när vi går, behöver alla dessa samarbeta med komplicerade leder och specialiserade områden i vår hjärna som styr gången. Läs mer

Robots blog

Hur nära är vi att få chansen att klä på oss robotar?

Föreställ dig att ditt dagliga arbete tvingas släpa runt på en 20 kg tung maskin. Inte världens tyngsta lyft för de flesta, men även för riktigt starka individer blir 20 kg rejält påfrestande redan efter ett par minuter. Lyckligtvis är detta något vi slipper som ingenjörer och konstruktörer, men inom många andra yrkesområden är fysisk ansträngning en del av vardagen. Lantbrukare, militärer, brandmän med flera. Därför är det kanske inte så konstigt att det världen över pågår en rad projekt med syftet att utveckla användbara exoskelett! Läs mer

Compotech 25 år

25 år med Compotech – en resa på 140 år

1874–1980

Alla företag har en historia – och Compotechs börjar drygt hundra år innan vårt bolag ens var påtänkt. Arvid Bergman och Fritz Beving föddes ett år isär under mitten av 1870-talet och blev drygt tjugo år senare studiekamrater på Teknische Hochschule i Karlsruhe. Därifrån gick båda vidare till det nybyggda elverket i Elbersfeld, nuvarande Wuppertal, innan det gemensamma äventyret tog dem vidare till nya utmaningar på den schweiziska firman Brown, Boveri & Cie, BBC, som numera är en del av världskoncernen ABB. 1906 beslöt sig herrarna för att pröva lyckan på egen hand i Sverige och man grundade företaget Bergman & Beving, då man såg ett stort behov av importerade tekniska produkter på den snabbt expanderande svenska marknaden.

Läs mer



Anmäl dig till vårt nyhetsbrev

Jag godkänner att denna webbplats lagrar och bearbetar mina uppgifter enligt vår integritetspolicy. *