Hur nära är vi att få chansen att klä på oss robotar?
Föreställ dig att ditt dagliga arbete tvingas släpa runt på en 20 kg tung maskin. Inte världens tyngsta lyft för de flesta, men även för riktigt starka individer blir 20 kg rejält påfrestande redan efter ett par minuter. Lyckligtvis är detta något vi slipper som ingenjörer och konstruktörer, men inom många andra yrkesområden är fysisk ansträngning en del av vardagen. Lantbrukare, militärer, brandmän med flera. Därför är det kanske inte så konstigt att det världen över pågår en rad projekt med syftet att utveckla användbara exoskelett! Läs mer
25 år med Compotech – en resa på 140 år
1874–1980
Alla företag har en historia – och Compotechs börjar drygt hundra år innan vårt bolag ens var påtänkt. Arvid Bergman och Fritz Beving föddes ett år isär under mitten av 1870-talet och blev drygt tjugo år senare studiekamrater på Teknische Hochschule i Karlsruhe. Därifrån gick båda vidare till det nybyggda elverket i Elbersfeld, nuvarande Wuppertal, innan det gemensamma äventyret tog dem vidare till nya utmaningar på den schweiziska firman Brown, Boveri & Cie, BBC, som numera är en del av världskoncernen ABB. 1906 beslöt sig herrarna för att pröva lyckan på egen hand i Sverige och man grundade företaget Bergman & Beving, då man såg ett stort behov av importerade tekniska produkter på den snabbt expanderande svenska marknaden.
Intelligent ljusstyrning för att minimera slöseri
Femtio procent. Slumpa fram ett företag och risken är hög att precis så mycket av deras elförbrukning till belysning slösas bort. Lampor lyser trots att ingen är där; ”Sisten släcker!” är en princip som aldrig har fungerat någonstans. Läs mer
White Paper: Moderna magneter och korrosion
Magneter av neodym är de starkaste permanentmagneter som existerar idag. Men neodymmagneter är känsliga för korrosion. En magnet som drabbas av korrosion kan bli avmagnetiserad med konsekvensen att magneten helt enkelt upphör att vara en magnet. Och det kan ske även när magneten redan är i bruk och kanske används i exempelvis en motor eller i ett vindkraftverk. Men det finns metoder för att förhindra problemen, innan de dyker upp.
I det här white paperet förklarar vi vad röd och vit korrosion är och hur man undviker att fenomenen ska inträffa.