Veckans häftigaste: Air racing!
Det här kan vara det häftigaste jag sett – den här veckan. Tävlingen Air Race E är det första helt eldrivna flygplansloppet någonsin. Som leverantör och tillverkare av avancerade magnetprodukter, kommer Compotechs samarbetspartner VACUUMSCHMELZE, att bidra med den senaste tekniken och högpresterande komponenter till flygplanen. Loppet går av stapeln 2022 och då skall de åtta tävlande ekipagen flyga vingspets mot vingspets i hastigheter omkring 400 km/h.
Hendrik Borgmeier anvsvarig för Global Marketing & Communication på VAC berättar: “We are looking forward to use our combined experience from electric vehicles, motorsports and electric aviation to support the teams of Air Race E. We want to bring latest technology and high performance components to the series to make it fast, efficient and sustainable.”
Om tävlingen Air Race E
Det här är världens snabbaste motorsport och förmodligen det första elflygbaserade loppet någonsin. Flygplansmodellen som används är både lätt & snygg och enkom utvecklad för racing enligt Air Race E Formula. Syftet med tävlingen är att driva utveckling och antagande av renare, snabbare och mer tekniskt avancerade elmotorer för kommersiella flygplan.
Veckans häftigaste: Dansande roboten Spot
Att det inte är första gången som robotar från Boston Dynamics shejkar loss ska sägas direkt men att dansandet fortsätter sedan Hyundai tagit över ägarskapet är ändå häftigaste jag sett – den här veckan.
Och med det önskar vi alla våra läsare en riktigt fin sommar!
Veckans häftigaste: Rullande roboten Ollie
Just den här hjulförsedda roboten ger inger direkt känsla att beklaga den eventuella & kommande robo-apokalypsen. Ollie kan både göra saltomortaler och hämta kaffe men användningsområdet är ändå kanske lite oklart än så länge. Men kinesiska Tencent Robotics har även utvecklat ett antal kompisrobotar som skymtar i slutet av filmen. Så vi får väl vänta och se vad företaget visar upp härnäst!
Stegmotorer för linjär rörelse: External linear, Non-Captive, Captive & Kaptive
Att åstadkomma linjär rörelse med stegmotorer kan göras på flera olika sätt. Man kan exempelvis använda en stegmotor där axeln är antingen en ledarskruv med mutter, eller där rotorn är en mutter med en genomgående ledarskruv. Vilken teknik som lämpar sig bäst beror på vilken hastighet, kraft och precission man är ute efter. För att hjälpa dig på traven så har Compotechs motorexperter Pelle Almgren och Fredrik Ståhl spelat in en videoguide. I filmen berättar de om vilka egenskaper teknikerna har och så reder de förstås begreppen kring vad External linear, Non-Captive, Kaptive och Captive egentligen är.
Videoguide: Åstadkom linjära rörelser med linjärmotorer, kuggremmar, ledarskruvar, kuggstänger och kulskruvar
Det finns olika sätt att skapa linjära rörelser med elmotorer. Vilket eller vilka tilvägagångssätt som fungerar bäst beror på applikationen och hur stor verkningsgrad, precision, kraft och hastighet tillämpningen ska ha. Det låter kanske lite krångligt, därför har vi spelat in en video där vi berättar om hur de vanligaste sju metoderna fungerar och vilka egenskaper de för med sig till din applikation.
Vill du hellre läsa om vad de olika metoderna innebär? Alla motortyper har både för- och nackdelar och för att din produkt ska bli framgångsrik måste inte bara den tekniska prestandan vara optimerad, utan även kostnaden.
Fredagsfilmen: Undvik överhettning hos högpresterande motorer med låg induktans
Låg induktans är en viktig egenskap i luftlindade, små, högpresterande motorer. Motortyper av det här slaget är både effektiva och utrymmessnåla vilket gör dem användbara i många typer av applikationer. Den låga induktansen gör ändå att man måste tänka till när det gäller motorstyrningen. Om motorn skulle kombineras med en styrning med låg PWM-frekvens kan man få problem med både värme och momentrippel hos motorn.
För att undvika de här problemen har vi gjort en videoguide där du får reda på hur du kan handskas med problemen. Du får förstås också veta varför PWM-frekvensen spelar så stor roll.
Hoppas att du blev hjälpt av den här videon! Hör av dig om du vill veta vad högpresterande drivpaket skulle kunna innebära i din industriella applikation.
Webinar: FAULHABER varvtalsstyrningar
Lär dig att få igång drivpaket bestående av motor och FAULHABER varvtalsstyrningar och använda programvaran Motion Manager. De här varvtalsstyrningarna är kompakta, enkla att använda och erbjuder precis och effektiv varvtalskontroll. De finns i olika utföranden och kombineras med DC-motorer, borstlösa DC-motorer och linjärmotorer.
De individuella drivstegsparametrarna är enkla att justera från en PC med FAULHABERs kostnadsfria mjukvara Motion Manager och under det här webinaret får du veta hur installation av drivsystem med motorstyrning går till, hur man laddar ned och använder mjukvaran Motion Manager steg för steg, plus insikt i olika inställningsalternativ. Du får också veta vilka komponenter som kan användas i drivpaketen och i vilka applikationer de lämpar sig.
Utbildningen är gratis men föranmälan krävs, klicka på respektive datum och anmäl dig direkt hos FAULHABER.
Guide: Låg induktans kan orsaka momentrippel hos högpresterande motorer
Kämpar du med motorer som blir för varma? Kanske har de låg induktans? Med rätt motorstyrning kan högpresterande motorer prestera bättre och jämnare under en lägre temperatur. Läs mer
Fredagsfilmen: Nya potenta motorstyrningen Capitan
När det gäller motorstyrningen Capitan kan man utan överdrift tala om ett litet men kraftfullt format för stora utmaningar. Uteffekten är 500 W och verkningsgraden ligger på hela 99 %.
Det minimala formatet om 42 x 29 x 19,4 mm och 18 g gör Capitan NET och Capitan CORE idealiska att integrera på bärarkort tillsammans med annan elektronik för din applikation. När det gäller bärarkort så har vi dessutom designresurser som vi kan hjälpa dig med. För dig som föredrar en fristående lösning finns istället Capitan XCR som redan har ett eget bärarkort med färdiga kabelanslutningar.
Missa inte filmen där vi berättar mer om verkningsgraden, om hur återkoppling och integrationer kan ske och om hur man kommer igång med Capitan från Ingenia.
Hör av dig så berättar vi mer och om hur vi kan hjälpa till med resurser kring motorstyrningen!
Minimala drivsteget Capitan levererar >500 W kontinuerlig effekt
Capitan är ett ultrakompakt och samtidigt extremt effektivt drivsteg för BLDC- och DC-motorer med låg induktans. Trots sina minimala mått och en vikt på endast 18 g levererar den över 500 W kontinuerlig effekt kombinerat med fantastiska servoprestanda. Med 200 kHz PWM-frekvens lämpar de sig utmärkt för exempelvis kärnlösa DC-motorer eller andra motortyper med mycket låg induktans. Läs mer